Мотоцикл створений для яскравих вражень під час круїзів, коротких поїздок або як швидкий спосіб пересування містом. Якщо ви новачок, вам сподобається його потужність та об'єм мотора 150, а також функціональність, що роблять його дуже привабливим.

ОСОБЛИВОСТІ:

Електростартер
Колеса 17"/14"
Фільтр-бокс
Бризковик амортизатора
Складаний важіль гальм
Регулювання положення керма
Zongshen 125 Fiddy гоночний двигун
Карбюратор Nibbi PE24
Оновлений бак
Оновлена кришка генератора

З огляду на висоту сидіння 880 мм і великі колеса розміром 14/17 дюймів, цей мотоцикл в першу чергу орієнтований на дорослих гонщиків. Він оснащений 4-тактним 150-кубовим двигуном з ручним керуванням, відомим своєю надійністю. Потужність близько 15 кінських сил забезпечує чудові відчуття під час прискорення! З боку шасі мотоцикл має велику раму та дуже міцний «хрестовий» маятник у поєднанні з якісною підвіскою, що забезпечує чудову стабільність для спортивної їзди.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип двигуна:повітряного охолодження, чотиритактний, двоклапанний, одноциліндровий
Діаметр х хід: 56 х 57 мм
Об'єм переміщення: 146 куб
Ступінь стиснення: 9,8:1
Максимальна продуктивність: 9кВт
Запуск двигуна: електростартер + нога, важіль стартера з посиленим шарніром
Коробка передач: ручна, важіль перемикання з важелем зчеплення 4 (N-1-2-3-4)
Вторинна передача: ланцюг 420 з муфтою, колесо 15 зубів, розетка 45 зубів
Розміри (ДxШxВ): 1875 x 780 x 1130 мм
Колісна база: 1300 мм
Висота сидіння: 880 мм
Легка висота: 315 мм
Обсяг бака: 5,8 л
Шини - передні: 70/100-17 дюймів
Шини - задні: 90/100-14 дюймів
Колесо - переднє: 1,6x17" дюймів, чорний сталевий обід, армовані дроти з нержавіючої сталі, алюмінієвий центр
Колесо - заднє: 1,85x14 дюймів, чорний сталевий обід, армовані нержавіючою сталлю дроти, алюмінієвий центр
Вантажопідйомність: 80 кг (рекомендує виробник, реально витримає більше, але без гарантії на амортизатори)
Кермо: сталь 22мм з поперечиною та поролоном
Задній маятник: сталевий
Підвіска - передня: Вилка USD 785 мм
Підвіска - задня: центральний амортизатор з регульованим попереднім натягом пружини, регульованою амортизацією та відскоком, довжина амортизатора 355 мм
Гальма - передні: Гальмівний диск 220 мм, двопоршневий супорт
Гальма - задні: Гальмівний диск 200 мм, однопоршневий супорт
Вага: 81 кг