Оснащений перевіреним двигуном V-Twin з рідинним охолодженням і трансмісією CVT, він здатний виконувати складні роботи та забезпечує надійну роботу. Відчуйте більше можливостей для перевезення та буксирування та більше комфорту для кожного.

Комплектація:

Електропідсилювач керма (EPS)
Лебідка 3500lbs
Канадський варіатор CVTech
Вологозахищені роз’єми
Дах
Фаркоп
Двері - 1/2
Самоблокуючий задній диференціал
Литі 14” диски
Шини 27”
LCD приладова панель
Дзеркала
Розширювачі арок

ОСОБЛИВОСТІ:

Більше простору для розміщення речей:
- Загальна місткість відділень для речей у кабіні – 80,4 л.
- Відділення для речей на 12 л з правого боку приладової панелі.
- Ящик для інструментів на 25 л під водійським сидінням.
- Простір для зберігання речей на 15 л під головним сидінням.
- Відділення на 4,5 л з лівого боку приладової панелі.
- Відділення на 10,5 л з правого боку приладової панелі.
- Центральний рукавичний бокс на 4,5 л.
- Суцільновиливаний задній кузов місткістю 356 л.

Двигун. UFORCE 1000 оснащений V-подібним 2-циліндровим 8-клапанним двигуном зі здвоєними циліндрами з робочим об’ємом циліндрів 1000 см³, з рідинним охолодженням, з одинарним верхнім розподільним валом та системою електронного впорскування пального, який розвиває потужність до 53 кВт. Великий крутний момент при середньому й малому числі обертів дозволяє справлятися з будь-якими складними завданнями й легко перевозити або буксирувати вантажі та виконувати інші операції, які вимагають високого рівня потужності, адже тягова здатність машини – до 520 кг. Відповідно до потужності була спеціально розроблена безступінчаста коробка передач, яка гарантує поступове прискорення, максимальне зчеплення і точне керування.

Зручніша й безпечніша ергономічна конструкція:
- Регульоване водійське сидіння можливістю регулювання назад-вперед у діапазоні 96 мм.
- Нероздільне сидіння на 3 місця (1+2).
- Кут нахилу рульової колонки регулюється в радіусі 38°, що дає можливість водієві налаштувати висоту керма в зручне для себе положення.
- Розташування двигуна в задній частині покращує розсіювання тепла, зменшує шум у кабіні тощо.

Удосконалена система підвісок:
- Довжина ходу передньої й задньої підвісок – 230 мм.
- І передня, й задня підвіски – незалежні важільні підвіски на здвоєних А-подібних важелях.
- Дворядні конічні роликові підшипники покращують здатність витримувати навантаження.
- Гідравлічні пружинні амортизатори ефективно компенсують сильні поштовхи під час наїзду на нерівності.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Довжина/Ширина/Висота: 2945х1615х1850 мм
Колісна база: 2050 мм
Висота сидіння: 850 мм
Мін. дорожній просвіт: 280 мм
Мін. діаметр повороту: 8,2 м
Суха маса: 650 кг
Максимальне навантаження: 685 кг
Об'єм паливного бака: 40 л
Тип двигуна: V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням, 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним валом, 8-клапанний
Потужність: 72 к.с.
Робочий об'єм: 963 см³
Трансмісія: Варіатор
Привід: Перемикний привід на 2 або 4 колеса
Гальма: Комбінована гальмівна система, гальмо на 4 колеса, стоянкове гальмо на задні колеса
Підвіски: Передня/задня: незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях
Амортизатори: Передні/задні: Спіральна пружина/ масляний амортизатор
Колісні диски: Передні: R14 76G / Задні: R14 83G
Шини: Передні: 27х9,00R14 / Задні; 27х11,00R14
Регламент: Схвалено Регламентом ЄС 167