RR Motard 125 R выделяется своим хорошо известным двигателем японского происхождения, который является эталонным двигателем в сегменте 125 с точки зрения производительности и компонентов. Это, в сочетании со специальной матовой/глянцевой графикой, прозрачным баком в стиле гонки, колесами со спицами, алюминиевым маятником и глушителем делает премиум-версию модели, которая не останется незамеченной.

ОСОБЕННОСТИ:

Двигатель Минарелли Евро 5
Прозрачный резервуар
Алюминиевый анодированный маятник
Алюминиевый анодированный глушитель
Красная рамка
Специальная матовая/глянцевая графика, вдохновленная мотоциклами World Championship Beta
Колеса со спицами: RR 125 4 STR

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Рама: сталь с двойной трубкой, разделенной над выпускным отверстием
Колесная база: 1425 мм
Максимальная длина: 2076 мм
Максимальная ширина: 830 мм
Максимальная высота: 1185 мм.
Высота сиденья: 890 мм
Дорожный просвет: 290 мм
Высота подножки: 360 мм
Сухой вес: 107 кг – перед. 53: Задний. 54
Емкость топливного бака: 7,5 л
Резерв: 1,5 л
Передняя подвеска: гидравлическая вилка usd с хвостовиком ø 41 мм
Задняя подвеска: моноамортизатор с регулируемым предварительным натяжением пружины.
Ход амортизатора: 131 мм.
Ход переднего колеса: 265 мм
Ход заднего колеса: 270 мм
Передний тормоз: диск ø260 мм с системой cbs
Задний тормоз: диск ø220 мм
Передний обод: 2,50 x 17 дюймов
Задний обод: 3,50 x 17 дюймов
Передняя шина: 110/80-17
Задняя шина: 130/70-17
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением.
Объем:124,66 куб.
Степень сжатия: 11,2:1
Зажигание: электронное 150w-14v
Свеча зажигания: ngk r mr8e-9
Смазка: принудительная с насосом
Питание: неэтилированный бензин
Сцепление: многодисковое сцепление «мокрая антинадежда»
Коробка передач: 6 скоростей
Вторичная передача: с. 14/58
Машинная смазка: sae 15w/50
Расход л/100 км: 2,0