RR Motard 125 R виділяється своїм добре відомим двигуном японського походження, який є еталонним двигуном у сегменті 125 з точки зору продуктивності та компонентів. Це, у поєднанні зі спеціальною матовою/глянсовою графікою, прозорим баком у стилі перегонів, колесами зі спицями, алюмінієвим маятником і глушником, робить преміум-версію моделі, яка не залишиться непоміченою.

ОСОБЛИВОСТІ:

Двигун Мінареллі Євро 5
Прозорий резервуар
Алюмінієвий анодований маятник
Алюмінієвий анодований глушник
Червона рамка
Спеціальна матова/глянцева графіка, натхненна мотоциклами World Championship Beta
Колеса зі спицями: RR 125 4 STR

ТЕХНІЧНІ ОСОБЛИВОСТІ:

Рама: сталь з подвійною люлькою, розділеною над випускним отвором
Колісна база: 1425 мм
Максимальна довжина: 2076 мм
Максимальна ширина: 830 мм
Максимальна висота: 1185 мм
Висота сидіння: 890 мм
Дорожній просвіт: 290 мм
Висота підніжки: 360 мм
Суха вага: 107 кг – перед. 53: Задній. 54
Місткість паливного бака: 7,5 л
Резерв: 1,5 л
Передня підвіска: гідравлічна вилка usd з хвостовиком ø 41 мм
Задня підвіска: моноамортизатор з регульованим попереднім натягом пружини
Хід амортизатора: 131 мм
Хід переднього колеса: 265 мм
Хід заднього колеса: 270 мм
Переднє гальмо: диск ø260 мм із системою cbs
Заднє гальмо: диск ø220 мм
Передній обід: 2,50 x 17 дюймів
Задній обід: 3,50 x 17 дюймів
Передня шина: 110/80-17
Задня шина: 130/70-17
Двигун: одноциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням
Об'єм:124,66 куб
Ступінь стиснення: 11,2:1
Запалювання: електронне 150w-14v
Свічка запалювання: ngk r mr8e-9
Змащення: примусова з насосом
Живлення: неетильований бензин
Зчеплення: багатодискове зчеплення «мокра антинадія»
Коробка передач: 6 швидкостей
Вторинна передача: з. 14/58
Машинне мастило: sae 15w/50
Витрата л/100 км: 2,0