CFMOTO 800MT Explore — потужний, технологічний та якісно зібраний турендуро для далеких маршрутів і впевненого руху поза асфальтом.
Оновлена версія 800MT отримала легке шасі, нову електроніку, 8" TFT з CarPlay та радар RDS, виводячи модель на рівень “великого” adventure з увагою до кожної деталі.

Призначення:
туризм, змішані маршрути «траса → гравій → погана дорога», оффроад середнього рівня, далекі подорожі з багажем.

Ідеально підходить для райдерів, які:
• шукають витривалий та комфортний турендуро з великим ресурсом, здатний їхати сотні кілометрів за день;
• часто їздять далеко, беруть кофри, пасажира й рухаються різними покриттями — від автобану до розбитих регіональних доріг та ґрунтів;
• хочуть максимум технологій і безпеки: режими їзди, Cornering ABS, трекшн-контроль, радар задньої зони, TPMS, круїз-контроль;
• цінують потужний двигун, але не хочуть жертвувати комфортом і передбачуваністю на поганих дорогах та у дощ;

Основні переваги:
• Twin (до ~95 к.с. та 75 Н·м) — еластична тяга на середніх і високих обертах, достатньо запасу для обгонів, гір та руху з багажем.
• Легке шасі для свого класу: рама з підрамником важать лише ~16 кг, маятник — 6.9 кг; споряджена маса без кофрів ≤231 кг — мотоцикл відчутно живіший і слухняніший за багатьох однокласників.
• Розвинена електроніка: 4 режими їзди (Sport / Rain / Off-road / All-terrain), Cornering ABS, трекшн-контроль, можливість відключення ABS/TC у позашляхових режимах.
• Радар заднього огляду RDS: стежить за «мертвими зонами», попереджає при перестроюваннях та наближенні транспорту ззаду — топова функція навіть для класу великих ADV. Великий 8" TFT-екран з Apple CarPlay: чітка картинка, зручна навігація, вивід режимів, тиску в шинах, попереджень; IP67 — не боїться дощу й пилу.
• Підвіска KYB 160/150 мм з повним регулюванням + демпфер керма: правильний баланс між комфортом на трасі й роботою на нерівностях.
• Колеса 19"/17" з шинами Michelin Anakee: безкамерні, орієнтовані на змішане використання — чудове зчеплення на асфальті й прогнозована поведінка на гравії та ґрунті.
• Комфорт на дальняках: круїз-контроль, підігрів ручок і сидіння, високе вітрове скло, можливість повноцінної трикофрової багажної системи.

Технічні особливості
Двигун: 799 см³, 2-циліндровий рядний, рідинне охолодження, DOHC, 8 клапанів.Електронний газ, рівна тяга на середніх і високих обертах.
Потужність / момент: 67 кВт (≈ 91 к.с.) @ 9250 об/хв, 75 Н·м @ 8000 об/хв
Режими їзди: Sport / Rain / Off-road / All-terrain — адаптація під асфальт і легкий бездоріжжя.
Підвіска:
• Передня — перевернута вилка KYB, Ø48 мм, повністю регульована.
• Задня — моноамортизатор KYB, повністю регульований.
Гальма:
• Передні подвійні диски Ø320 мм, радіальні супорти. J.Juan
• Задній J.Juan Ø260 мм.
Безпека: ABS + Cornering ABS — стандарт.
Дисплей: 8-дюймовий мультимедійний сенсорний дисплей, підтримка Apple CarPlay та Bluetooth-підключення.
Колеса / шини:
• Передня — 110/80 R19
• Задня — 150/70 R18
Колісна база: 1531 мм
Дорожній просвіт: 190 мм
Споряджена маса: 231 кг (без бокових кофрів).
Паливний бак: 19 л.
Висота по сідлу: 825 мм.
Д×Ш×В: 2234 × 853 × 1475 мм

Вердикт Bayky
CFMOTO 800MT Explore — збалансований туристичний мотоцикл для щоденної їзди й далеких маршрутів, де важливі стабільність, запас потужності та комфорт.

Це мотоцикл для тих, хто:
• не боїться великих маршрутів і хоче мотоцикл, який не змусить «вийти з гри» через втому;
• їздить різними покриттями й очікує однаково передбачуваної поведінки і на асфальті, і на гравії;
• хоче мати максимум технологій і безпеки — від Cornering ABS і трекшн-контролю до радара RDS та великого 8" дисплея з навігацією

Оснащення:
• Паралельна двійка DOHC 799 см³, рідинне охолодження, EFI
• Електронний газ (ride-by-wire)
• CF-SC slipper-клатч, up/down квікшифтер
• Режими їзди: Sport / Rain / Off-road / All-terrain
• Traction Control (TC), можливість відключити ABS/TC в Off-road режимах
• Cornering ABS
• KYB підвіска: ход передньої 160 мм USD-вилка / ход задної підвіски 150 мм моноамортизатор (преднатяг, ребаунд, компресія)
• Демпфер керма
• Гальма J.Juan 320 / 260 мм, радіальні супорти
• Спицовані безкамерні колеса 19"/17"
• Шини Michelin Anakee
• 8" сенсорний TFT-дисплей (MMI) з Apple CarPlay, Bluetooth, IP67
• Радар задньої зони (RDS): мертві зони, попередження при перестроюванні тощо
• TPMS (контроль тиску в шинах)
• Круїз-контроль
• Підігрів ручок + підігрів сидіння
• LED-оптика (фара, стоп, поворотники)
• USB + 12V роз’єми
• Захисти: захист рук, алюмінієвий захист картеру,захисні дуги, центральна підніжка
• Висота сидіння 825 мм
• Бак 19 л
• Вага ~231 кг (без кофрів)