Новий топовий пітбайк оснащений 190-кубовим двигуном Daytona з 4-клапанною головкою забезпечує максимальну потужність, щоб зробити вас переможцем будь-яких перегонів.

ОСОБЛИВОСТІ:

Фільтр-бокс
Гумова накладка керма
Двигун DAYTONA 4 speed
Алюмінієвий маятник
Підніжка з нержавіючої сталі
Бризковик амортизатора
Кермо ycf fat bar 28,6mm
Посилена напрямна ланцюга
Регулювання положення керма
Оновлений бак

Під назвою «Daytona» ховається найпотужніший серійний одноциліндровий 4-тактний двигун об'ємом 190 см3 з 4 клапанами потужністю близько 25 кінських сил. Це один з найкращих агрегатів для пітбайків, що допомагає перемагати в змаганнях на кросових або асфальтових трасах. Високоякісна підвіска (з повним регулюванням ENGI) забезпечує неймовірну ефективність під час перегонів.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Тип двигуна: Японський Daytona Anima, повітряне охолодження, чотиритактний, чотириклапанний, одноциліндровий
Діаметр х хід: 62 х 62 мм
Об'єм переміщення: 187,2 куб
Карбюратор: Nibbi PE28SP з Airbox
Ступінь стиснення: 12,1:1
Максимальна продуктивність: 18,64 кВт / 25 к.с
Запуск двигуна: лапка, стартовий важіль з посиленим шарніром
Коробка передач: ручна, важіль перемикання з важелем зчеплення 4 ( N-1-2-3-4)
Вторинна передача: ланцюг 420 з муфтою, колесо 15 зубів, розетка 45 зубів
Розміри (ДxШxВ): 1880 x 780 x 1135 мм
Колісна база: 1305 мм
Висота сидіння: 890 мм
Обсяг бака: 5,8 л
Шини - передні: 70/100-17" Knobby ARRO
Шини - задні: 90/100-14" Knobby ARRO
Колесо - переднє: 1,6x17 дюймів, чорний алюмінієвий обід 7116, нержавіюча сталь, армовані дроти, алюмінієва втулка з ЧПУ
Колесо - заднє: 1,85x14 дюймів, чорний алюмінієвий обід 7116, нержавіюча сталь, армовані дроти, алюмінієва втулка з ЧПУ
Вантажопідйомність: 80 кг (рекомендує виробник, реально витримає більше, але без гарантії на амортизатори)
Кермо: алюміній оригінальний FACTORY з логотипом YCF 28мм з поперечиною та набивкою з поролону
Задній маятник: алюмінієвий, легкий
Підвіска - передня: Вилка ENGI USD 800 мм, ø 37 мм, повністю регульована, амортизація + відбій, спеціальне азотоване золото
Підвіска - задня: Центральний амортизатор ENGI з регульованим попереднім натягом пружини, регульованою амортизацією та відскоком, довжина амортизатора 355 мм
Гальма - передні: Гальмівний диск 220 мм, двопоршневий супорт
Гальма - задні: Гальмівний диск 200 мм, однопоршневий супорт
Вага: 84 кг